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作者: 泠豹芝
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紀子言很想哭,盼呀盼的,他終於熬到十五歲,
但誰知身體還是一副發育不良的正太樣,
更可惡的是,王叔答應他的「花前月下」從未兌現過,
那男人就只會哄他貢獻點子來改善北寒國百姓的生活,
話說回來,真不是他要誇自己,
如今的北寒國在他的英明指導下已經發展成觀光大國,
每年都有大批外國旅客捧著大把銀兩來賞雪景、泡溫泉,
唯一可惜的是吸引來的不單是有錢大爺還有王叔的舊情人,
那女人當年明明嫌貧愛富去嫁別人,
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作者: 泠豹芝
新功能介紹- 出版社:邀月文化
新功能介紹博客來 - 出版日期:2013/07/16
- 語言:繁體中文
帝攻之三:王的調教路(下)
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內容來自YAHOO新聞
屏~潮鐵路高架電氣化啟用
屏東│潮州鐵路高架電氣化,昨(廿三)日正式啟航,未來,台鐵該路段的通車,不啻跟屏東多一條捷運相去不遠,且預計民國一○九年,潮州站到南迴鐵路也將完成電氣化,屆時,環島鐵路電氣化大功告成,台灣鐵路史將邁向新頁。
台鐵這項斥資二百四十五億經費的屏東─潮州火車站高架電氣化工程,昨日舉行全線通車啟用典禮,總統馬英九、行政院長毛治國、交通部長陳建宇及屏東縣長潘孟安、前縣長曹啟鴻、立委王進士等地方政界要角,都到場共襄盛舉,場面熱鬧、洋溢喜氣。
馬英九指出,屏潮鐵路高架電氣化通車,對屏東而言跟多一條捷運相去不遠,台鐵過去七年的努力效果顯現,從載客量的增加到營運虧損的改善,值得肯定,未來,鐵路電氣化將銜接屏東、台東,完成環島電氣化的新里程碑。
毛治國也說,屏潮鐵路高架電氣化,等同一條捷運線,屏東交通進入新世紀,而潮州站也將成為台鐵西部幹線始發站,全台環島火車電氣化工程,只剩潮州經枋寮接南迴鐵路這一段,預計民國一○九年完工,再創台灣新的鐵路史。
陳建宇表示,台鐵屏東─潮州高架雙軌電氣化,包括屏東、歸來、西勢、竹田、麟洛、潮州等六座高架車站,全長約十九公里,完工後撤除沿線廿四處平交道及六處公路立體交叉,列車班次將由原六十六班增加至一百一十八班,大幅縮短高雄至屏東通勤時間,進而帶動屏東地區觀光發展。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/屏-潮鐵路高架電氣化啟用-160000145.html
帝攻之三:王的調教路(下)
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